管道金屬摩擦阻尼器減振器

       管道作為輸送流體的重要結(jié)構(gòu)部件而被廣泛使用口，但由于一些機(jī)泵設(shè)備自身存在壓力脈動(dòng)，同時(shí)管遭體系中分布有大量的閥門、彎頭、三通和盲板等，極易產(chǎn)生氣流激振，引起管道的劇烈振蕩。振蕩一方面可能會(huì)導(dǎo)致管路附件產(chǎn)生松動(dòng)、支撐結(jié)構(gòu)失效和焊縫開(kāi)裂泄漏等毛病。特別是對(duì)易燃易爆的氣體，輕則引起泄漏，重則產(chǎn)生爆炸等嚴(yán)重事故；另一方面管道振蕩還會(huì)反向傳遞給機(jī)泵設(shè)備，甚至兩者之聞產(chǎn)生共振，導(dǎo)致機(jī)泵設(shè)備損壞。給企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。金屬摩替阻尼器戰(zhàn)拉器能夠有效拉塒管道系兢的振蕩．管道徑向和軸由振蕩降幅分別速到76“和83%。教缸器支撐槊輕向捶動(dòng)降幅迷92%；管遺振蕩能量沒(méi)有被轉(zhuǎn)移至激振矗支撐槊，而是經(jīng)過(guò)金屬摩擦阻尼器戰(zhàn)振器與蕾道外壁的微摩擦作用將振蕩能量轉(zhuǎn)化為燕能耗散。

高地隙農(nóng)機(jī)底盤懸架減振

       高地隙自走式農(nóng)業(yè)機(jī)械如噴霧機(jī)、去雄機(jī)等因其復(fù)雜的工作工況和獨(dú)特的工作特點(diǎn)，需求配備特別的懸架體系以滿足其高離地空隙、大減振行程、便于四輪轉(zhuǎn)向和輪距調(diào)整的要求。這些懸架多以空氣繃簧為隔振元件，且由于結(jié)構(gòu)和空間限制沒(méi)有配備阻尼器，僅依靠輪胎和繃簧自身阻尼器衰減振蕩。當(dāng)機(jī)器以較高速度或在較差路況上運(yùn)行時(shí)，減振效果會(huì)遭到較大影響。而作為一種有用、經(jīng)濟(jì)、有效地衰減振蕩的阻尼器結(jié)構(gòu)，摩擦阻尼器具有很多長(zhǎng)處，例如結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略、成本低、維護(hù)少、耗散能量能力強(qiáng)，在低頻、大振幅條件下具有較好地阻尼器功能。因此在工程結(jié)構(gòu)、機(jī)械裝置的減振方面具有了廣泛的使用。